UREĐENjE PROSTORA ZA KONTEJNERE

Savet Mesne zajednice Prahovo nastavio je ranije započete radove oko uređenja prostora za kontejnere. Nedavno je uređen i proširen prostor u Karađorđevoj ulici ("la fntna lu Brče") za još jedan kontejner, obzirom da se radilo o samo jednom kontejneru koji je uvek bio prepunjen jer nije mogao da prihvati sav otpad stanara iz Karađorđeve, Spasovdanske i dela Badnjevske ulice, i ostalih okolnih ulica.. 

 

Prema rečima Miodraga Kicoranovića, predsednika Saveta mesne zajednice Prahovo, "ovo betoniranje platoa urađeno je sredstvima mesne zajednice i isto će se nastaviti u svim asfaltiranim ulicama gde za to postoji interesovanje stanara koji koriste kontejnere. Potrebno je samo da se zainteresovani meštani Prahova prijave,ali uz uslov da je njihova ulica asfaltirana". 

Treba pomenuti da je prošle godine kod više od polovine kontejnera kojih trenutno ima blizu 50 urađeno betoniranje prostora na kome su smešteni, a po dva kontejnera postavljena su na početku ulica: Cara Lazara, Teslinoj, Knez Mihajlovoj, Karađorđevoj i kod groblja.  

 

SAMI SMO KRIVI

U ovim zimskim danima, kada nema poslova u dvorištu, penzioneru poput mene ostaje dosta vremena za bavljenje raznim hobijima. Tako me ovih dana hobi da čitam stare novine sve više zaokuplja.

Prelistavajući tako stare novine razmišljam kako je to RTB Bor,  pošto je 1944. godine oslobođen od eksploatacije nemačkog okupatora, za samo dva petogodišnja plana u Prahovu pokrenuo najveću investiciju u FNRJ i izgradio:

• fabriku superfosfata i fabriku kriolita;
• šest ogromnih skladišta (hala);
• železničku prugu od železničke stanice Prahovo do fabrike;
  
• novi put sa nadvožnjakom (kod škole);
• najveće pristanište na donjem Dunavu;
  
• dalekovod od Bora do Prahova (60 km);
• trafostanicu za napajanje fabrike;
• stanove za radnike u Prahovu (Kolonija) i Negotinu (Borska); 
• osam brodova i skoro stotinu šlepova i barži za prevoz fosfata od Braile do Prahova.

Sve je to postignuto za samo desetak godina, i to u razdoblju obnove ratom razrušene Jugoslavije, sa malobrojnim stručnim kadrovima, sa nekvalifikovanim radnicima i sasvim malim brojem kvalifikovanih, priučenih na raznim kursevima (hemičara, vozača, bravara, električara, varioca, zidara, tesara itd.).

A danas, sa svim tim silnim naučnicima, doktorima nauka, profesorima, magistrima, sa viškom tehničara i kvalifikovanih radnika svih mogućih struka, primenom najviših standarda projektovanja (dronovima i kompjuterima) i najbržom mogućom digitalnom komunikacijom, mi naše prirodne resurse poklanjamo strancima povlačeći se pokorno u stranu, i još se stavljajući u njihovu službu.

Moj zaključak je vrlo jednostavan: SAMI SMO KRIVI!

     

A S F A L T I R A Nj E

Proteklo je pet godina od početka asfaltiranja ulica u Prahovu, pet godina rasprava među Prahovljanima, ma gde bili, ali je sigurno da mali broj njih zna šta je i koliko asfaltirano.

Treba naglasiti da samo zahvaljujući razumevanju i finansijskoj pomoći kompanije "Elixir Prahovo", u periodu od 2017 - 2022. godine, u Prahovu je asfaltirano  6.150 metara ulica, prosečne širine 2,8 metara, sa podlogom od mlevenog kamena debljine 40 cm i asfaltom od 6 cm. Dužina ulica sa starim asfaltom je 2.330 metara, tako da je za konačno asfaltiranje svih ulica preostalo još 4.220 metаra, što je trećina ukupne dužine ulica, i potvrda da dato obećanje "da će Prahovo za godinu-dve imati sve ulice asfaltirane ", ipak nije ispunjeno.

Obzirom da javnih rasprava na temu asfaltiranja ulica nema, predlažem:

1. Da se u nastavku daljeg asfaltiranja pristupi skidanju starog asfalta (iz 1968.g.), u glavnoj ulici, od centra naselja do škole (576 m), obzirom da podloge već ima, i da se tu postavi novi i kvalitetniji asfalt.

2. Kako je put prema obali Dunava (iza škole) usled klizišta uništen, jedini prilaz Dunavu je sada kroz deo Brodarske ulice do donje dunavske česme. Vožnja ovim putem sa bilo kakvim vozilom je skoro nemoguća za sve koji žele da vide potopljene brodove, a takvih je letos bilo u velikom broju, posebno bajkera, biciklista, znatiželjnika iz čitave Timočke krajine, i preko 50 televizijskih ekipа, te bilo bi poželjno da se najhitnije pristupi uređenju pristojnijeg prilaza Dunavu.

         

СТАЊЕ АСФАЛТИРАНИХ УЛИЦА У ПРАХОВУ 2022. г.

1.       Авалска ...............................................       150 м

2.       Аквиска ...............................................       110 м

3.       Бадњевска ...........................................       240 м  (асфалтирано 180 м)

4.       Београдска ...........................................      120 м

5.       Бродарска ............................................       640 м  (асфалтирано 170 м)

6.       Бунарска ..............................................       120 м  (асфалтирана)

7.       Видовданска .......................................       270 м (асфалтирано 130 м)

8.       Влашка ................................................       160 м

9.       Војводе Мишића ................................         90 м  (асфалтирана)

10.   Војводе Степе .....................................       170 м  (асфалтирана)

11.   Вука Караџића ....................................       750 м  (стари асфалт)

12.   Делијованска .......................................      250 м  (асфалтирана)

13.   Децибалумска .....................................       290 м (асфалтирана)

14.   Дечка ....................................................      140 м  (асфалтирана)

15.   Доситејева ...........................................         60 м

16.   Дунавска .............................................       100 м

17.   Душановачка ......................................       220 м  (асфалтирана)

18.   Ђердапска (бр. 1 + бр. 2) ...................       520 м  (асфалтирано 220 м)

19.   Железничка ........................................        410 м

20.   Каницова .............................................         60 м  (асфалтирана)

21.   Карађорђева ........................................       680 м  (асфалтирано 320 м)

22.   Кнеза Милоша ....................................       580 м  (стари асфалт)

23.   Кнез Михајлова ..................................       730 м  (стари асфалт)

24.   Колубарска .........................................       180 м  (асфалтирано 80 м)

25.   Крајинска ............................................       240 м  (асфалтирана)

26.   Краљевића Марка ...............................      100 м 

27.   Кусијачка .............................................      230 м  (асфалтирана)

28.   Мирочка ...............................................      140 м

29.   Неготинска ..........................................       310 м  (асфалтирано)

30.   Нишка (код баре Буше) .....................       160 м

31.   Његошева .............................................      280 м  (асфалтирана)

32.   Обилићева ...........................................       520 м  (асфалтирана)

33.   Првомајска ...........................................      360 м  (асфалтирано 240 м)

34.   Рибарска ...............................................      300 м  (асфалтирана)

35.   Римска ..................................................      100 м

36.   Светосавска ..........................................     350 м  (асфалтирана)

37.   Спасовданска .......................................      130 м  (асфалтирана)

38.   Теслина .................................................     420 м  (асфалтирано 320 м)

39.   Тимочка ................................................      300 м  (асфалтирана)

40.   Трајанова ..............................................      170 м

41.   30. септембра .......................................      470 м  (асфалтирано 240 м)

42.   Трг слободе ..........................................      100 м  (стари асфалт)

43.   Хајдук Вељкова ...................................      570 м  (стари асфалт)

44.   Цара Лазара ..........................................     370 м  (асфалтирана)

45.   Церска ..................................................        40 м

 

Рекапитулација:

-          Асфалтиране улице 1968.г. .........      2.330  метара

-          Асфалтиране улице (2017-2022.)       6.150  метара

-          Неасфалтиране улице ..................       4.220  метара

                             Укупна дужина:      12.700  метара