ГРАЂАНИ ПОРЕДЛАЖУ ....

У НАМЕРИ ДА СЕ ОДГОВОРНИМА ЗА АСФАЛТИРАЊЕ УЛИЦА У ПРАХОВУ ПРУЖИ КОНСТРУКТИВНА ПОМОЋ У РЕШАВАЊУ ДИЛЕМЕ КОЈЕ ЋЕ СЕ УЛИЦЕ У ОВОЈ ГОДИНИ АСФАЛТИРАТИ, ВЕЋИНА ГРАЂАНА СЕ У СПРОВЕДЕНОЈ АНКЕТИ ОДЛУЧИЛА ЗА ПРЕДЛОГ КОЈИ ЈЕ ПРИЛОЖЕН.

НАСТАВЉА СЕ АСФАЛТИРАЊЕ УЛИЦА

           

Крајем прошле, 2017.године у Прахову су асфалтиране улице: Бродарска 1 и 2, Рибарска (један део), Теслина, Децибалумска и Делијованска. Речено је да ће се асфалтирање наставити у пролеће 2018.године, што се наравно није догодило.

О асфалтирању нема много информација али се ових дана од неких чланова Савета МЗ-це могло чути да ће се, сасвим извесно, асфалтирање наставити за недељу-две и то у дужини од 4 километра, чиме се заокружује пројектованих 6 километара. 
Асфалтирање улица у овој 2018.години финансираће: 

·         „Еликсир“ ………………… 1, 6 километра,

·         Буџет Општине …………... 1,4 километра и

·         грађани Прахова …………. 1 километар. 

Укупна дужина улица у Прахову је 12.152 метара од којих је ранијих година асфалтирано 3.879 метара, па није тешко израчунати да ће Прахово са планираних још 4 километра у овој години достићи дужину од 7.879 метара, што је 65% укупне дужине улица у насељу.

До потпуног асфалтирања свих улица биће неопходна израда новог пројекта и обезбеђење средстава за асфалтирање још 4.273 метра, а то су планови који ће се делимично или у потпуности остварити 2019.године.

 ДУЖИНА  УЛИЦА  У  ПРАХОВУ:
а/  асфалтиране улице: 
·   Кнеза Милоша /ценaтар - Кусијак/,581 м.;
·   Вука Караџића /центaр - школa/, 636 м.; 
·   Хајдук Вељкова /центaр - задругa/, 572 м.;
·   Кнез Михајлова /школa - стадион/, 859 м.;     
·   Трг Слободе /центaр - црквa/, 100 м.;          
·   Теслина /до Децибалумске/, 270 м; 
·    Децибалумска,  266 м;
·    Бродарска 1 /Думан - Фуцић/, 70 м;            
·    Бродарска 2 /Шане Сој - Брандић/, 150 м;  
·    Рибарска  /Перица - Гаја/, 130 м;
 ·    Делијованска /Гнг - Првујк/, 245 м.__________

                                     Свега:   3.879 м

     б/  неасфалтиране улице:                        

1.      Авалска              147 м

2.      Аквиска              110 м.

3.      Бадњевска          244 м  (178 м + крак код Балчана 66 м.)

4.      Београдска         122 м

5.      Бродарска          256 м  (115 м+крак Јефта Будулан 64 м+крак Аца Спилкуц 100 м.)
6.      Бунарска            120 м

7.      Влашка               165 м  (105 м+крак Милуновић 60 м);

8.      Видовданска      273 м

9.      Војводе Мишића  93 м.

10.  Војводе Степе    168 м. (114 м+крак Станишићи 28 м+крак Првујкић 26 м) 

11.  Вука Караџића     70 м (неасфалтирани део улице иза школе);    

12.  Дечка                  129 м

13.  Дунавска              97 м.

14.  Душановачка     220 м.

15.  Железничка       411 м

16.  Каницова              63 м

17.  Карађорђева      700 м

18.  Колубарска        312 м  (185 м+крак од Кнеза Милоша до Х.Вељкове 127 м)

19.  Крајинска           492 м

20.  Краљевића Мар. 96 м.

21.  Кусијачка           227 м. (147 м+крак Каралић 40 м+крак Ђорђевић 40 м) 

22.  Мирочка            140 м

23.  Неготинска        315 м

24.  Његошева          277 м

25.  Обилићева         525 м (475 м+крак Јовањењу 50 м)

26.  Првомајска        360 м (250 м+крак према Обилићевој 110 м.) 

27.  Рибарска            191 м 

28.  Римска               100 м.

29.  Светосавска       353 м  (243 м+крак до Друлића 60 м+крак до Леро Мом. 50 м)

30.  Тимочка             300 м  (212 м+крак код Гарела 88 м)  

31.  Теслина              158 м (100 м до Крајинске+крак /Рошу/ 58 м)

32.  Трајанова           173 м

33.  30. септембра    468 м

34.  Цара Лазара       373 м  (316 м+крак према Х.Вељковој /Бугаревић/  57 м)

35.  Церска                  45 м. 
Асфалтиране улице: 3.879 м., неасфалтиране - 8.273  м. 
Укупна дужина улица у Прахову  12.152 метара

ПРАХОВО СЕ НЕЗАДРЖИВО РАЗВИЈА

   Ових дана Праховом круже информације да у тек нацртаној индустријској зони по Генералном урбанистичком плану, предстоји изградња великог складишта зрнастих пољопривредних производа (пшенице, јечма, кукуруза, сунцокрета и соје). Планирана је велика колска вага па ће тако Прахово на растојању од стотинак метара имати чак четри велике електронске колске ваге. На растојању од једног километра имаће два система силоса. Један је онај стари у Луци Прахово, капацитета 240 вагона, а други ће се градити у раскрсници путева за село и ИХП Прахово. Складишни простор, који ће градити, како кажу, нека реномирана фирма из Србије, омогучиће прво да се исуши језеро које се сваке године након зимског периода стварало на тој парцели. Потом уштедеће се знатна средства осигуравајућим фирмама, која је бивши власник сваке године наплаћивао због изгубљених приноса и најзад Прахово добија чак три откупна места за пољопривредне производе чиме се сврстава и највећи модерни откупни центар у Источној Србији.

ЛЕПА БУДУЋНОСТ ЛУКЕ ПРАХОВО

Према информацијама које су се последњих дана 2017.године могле видети на сајту Агенције за управљање лукама Србије и Портала „Плутон логистик“, Луку Прахово у скоријој будућности очекује проширење подручја и сигурна модернизација, не само њених докова и транспортних средстава већ и пруге према Зајечару и Бору, изграђених почетком и средином прошлог века.

Одлуком Владе РС, лука Прахово је добила два нова овлашћена оператера, којима је Агенција за управљање лукама Србије, издала решења и уверења о упису у Регистар. Први оператер је „Еликсир Прахово индустрија хемијских производа“ д.о.о  Прахово, а други, „Нафтна индустрија Србије“ Нови Сад, која ће у оквиру луке Прахово обављати послове претовара нафте и деривата нафте и снабдевати бродове на Дунаву погонским горивом.  

Нафтна индустрија Србије је већ предузела практичне кораке и начинила Пројекат Станице за снабдевање бродова горивом у Прахову, преко које ће се обављати пријем, ускладиштење и дистрибуција нафте и нафтних деривата речним, железничким и друмским саобраћајем.

Да се подсетимо стовариште нафте и нафтних деривата изграђено је 60-тих година прошлог века за потребе ЈНА а 1971.године предато је предузећу „Југопетрол“ - Београд, чији је следбеник Нафтна индустрија Србије. Са изградњом Станице за снабдевање домаћих и страних бродова погонским горивом, поред увећаних прихода од промета, који ће остварити НИС, преко наплате пристанишних и лучких накнада бити значајно увећан и Буџет Србије, који је у 2016.години, када ова област још није била довољно уређена, износио 101 милион динара. Знатан део ових средстава употребиће се за модернизацију свих девет лука и пристаништа у Србији, међу којима је и Лука Прахово.

Најхитније проширење луке и оспособљавање пруге до луке, по највишим стандардима, од Владе Србије, у циљу повећања капацитета нове топионице, захтева РТБ Бор, а том захтеву придружиле су се кинеске, канадске и руске компаније. За ове намене очекује се инвестиција од 30 милиона евра, а у току су и конкретне припреме за вађење потонулих бродова из Другог светског рата, инвестиције вредне 20 милиона евра, према чијем пројекту је планирано да до 2020.године ради проширења пловног пута и сигурније пловидбе код Прахова буде извађено између 14 и 23 потопљена брода.